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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Odyssey 2020

El Honda Odyssey 2020 tiene 14 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre camera y software. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla del módulo de control del portón trasero eléctrico por entrada de agua”. Los vehículos Honda usan el sistema Maintenance Minder: tu tablero muestra un Código A (cambio de aceite) o Código B (cambio de aceite más inspecciones) junto con subcódigos 1-6 para servicios adicionales. Los intervalos se ajustan según cómo manejes. El calendario siguiente refleja los objetivos base de Honda.

14 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 20V438000 · 28 jul 2020

Problema: American Honda Motor Co. (Honda) está llamando a revisión ciertos vehículos 2019-2020 Odyssey. Puede entrar agua en los orificios de montaje de la cámara de retroceso y penetrar en el lente de la cámara, causando una imagen distorsionada, o ninguna imagen en absoluto. Además, si el modo de vista de la cámara de retroceso está configurado en vista superior, o cambia de esa vista a otro modo en un entorno con mucha luz, es posible que la imagen no se muestre. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Espejos Retrovisores".

Riesgo: Una pantalla de la cámara de retroceso distorsionada o inoperante puede reducir la vista del conductor de lo que está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cámara de retroceso, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es W83.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 20V440000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos 2019-2021 Pilot, 2019-2020 Odyssey y 2019-2020 Passport. Una programación incorrecta del software de la red central puede causar que ocurran varios errores que pueden retrasar o evitar que se muestre la imagen de la cámara de retroceso. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Espejos Retrovisores".

Riesgo: Una pantalla de la cámara de retroceso retrasada o inoperante puede reducir la vista del conductor de lo que está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios que hay software actualizado disponible. Los propietarios tienen la opción de seguir las instrucciones enviadas por correo para descargar y actualizar el software de forma gratuita, o visitar un concesionario para que se realice la actualización del software, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es Y7Y.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 20V439000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020, Passport 2019-2020, y Pilot 2019-2021. Un software incorrecto del módulo de control del panel de instrumentos puede hacer que el panel de instrumentos no muestre información crítica, como la presión de aceite del motor, el velocímetro, y la posición del selector de marchas hasta el próximo ciclo de encendido. Además, puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 101, "Controles y Pantallas" y 111, "Espejos Retrovisores."

Riesgo: Operar un vehículo sin un panel de instrumentos funcional o sin pantalla de cámara de reversa aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control del panel de instrumentos, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es T89.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH

Campaña n.º 20V437000 · 28 jul 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. Puede entrar agua en los cables de la manija exterior de la puerta para las puertas corredizas. Si esto ocurre, los cables de la manija exterior de la puerta pueden congelarse en temperaturas frías, impidiendo que los seguros de las puertas corredizas delantera y trasera se cierren firmemente.

Riesgo: Una puerta corrediza eléctrica que no se cierra puede abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los cables de la manija exterior de la puerta corrediza eléctrica, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es A88.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING

Campaña n.º 20V066000 · 2 jun 2020

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. El arnés de cables para la toma de corriente accesoria del asiento de la tercera fila puede quedar pellizcado entre la carrocería y el panel de acabado trasero, posiblemente dañando los cables y causando un corto circuito eléctrico.

Riesgo: Un corto circuito eléctrico intermitente podría sobrecalentar el arnés de cables, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el arnés de cables de la toma de corriente accesoria del asiento de la tercera fila en busca de daños, reemplazándolo si es necesario. Si no se encuentra ningún daño, el concesionario aplicará cinta protectora y volverá a dirigir el arnés. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de marzo de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es T6U.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE

Campaña n.º 21V010000 · 14 ene 2021

Problema: Braun Corporation (Braun) está llamando a revisión a ciertos vehículos Honda Odyssey modificados por Braun 2018-2021. El conjunto del tanque de combustible instalado por Braun puede ser susceptible a que el tanque de combustible se llene en exceso hacia el bote de carbón activado. Si el bote de carbón activado se llena con una cantidad suficiente de combustible, el combustible puede filtrarse.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de encendido puede aumentar el riesgo de incendio.

Solución: Braun notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos. Si hay evidencia de una fuga de combustible, se instalará un nuevo conjunto de tanque de combustible y un nuevo bote de carbón activado de Honda, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 22 de febrero de 2021. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Braun al 1-800-488-0359.

SEAT BELTS:FRONT:BUCKLE ASSEMBLY

Campaña n.º 23V158000 · 3 sept 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos CR-V 2017-2020, Accord y Accord Hybrid 2018-2019, Odyssey 2018-2020, Insight 2019, y Acura RDX 2019-2020. Un problema de fabricación en los cinturones de seguridad delanteros puede hacer que el canal de la hebilla del cinturón de seguridad interfiera con el botón de liberación, impidiendo que la hebilla del cinturón de seguridad se cierre.

Riesgo: Un cinturón de seguridad que no se cierra no puede sujetar adecuadamente al ocupante del asiento durante un choque, aumentando su riesgo de lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los botones de liberación de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero, o los conjuntos de la hebilla según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son NDA, QDB, BDC, MDD, LD9. TDF, FDG, ODH, YDI, ZDE.

VISIBILITY:REARVIEW MIRRORS/DEVICES:EXTERIOR

Campaña n.º 23V174000 · 16 mar 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020-2021 Pilot y Ridgeline, y 2020-2022 Passport y Odyssey. Las almohadillas calefactoras detrás de ambos espejos laterales pueden no estar adheridas correctamente, permitiendo que el vidrio del espejo se desprenda. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: El vidrio del espejo desprendido puede reducir la visibilidad del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán ambos espejos laterales izquierdo y derecho, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 17 de enero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es FE5.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 23V431000 · 15 jun 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2023, Pilot 2019-2022, y Passport 2019-2023. Debido a un conector de cable coaxial de comunicación Media Oriented Systems Transport (MOST) defectuoso, es posible que la imagen de la cámara de reversa no aparezca en la pantalla. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera."

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra una imagen puede reducir la vista trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el arnés del cable MOST e instalarán una cubierta de enderezamiento sobre el conector del cable del vehículo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de julio de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son EEL, ZEM, y SFC.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 24V064000 · 2 ene 2024

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Pilot 2020-2022, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, Civic coupe 2020, Fit, Civic hatchback 2021-2022, Civic Type R 2021, Insight, CR-V 2020-2021, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, Acura MDX 2020, Acura MDX 2022, Acura RDX 2020-2022, y Acura TLX 2020-2021. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, no logrando suprimir la bolsa de aire según lo previsto.

Riesgo: Una bolsa de aire que se despliega de manera no intencionada durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2024. Este es un llamado a revisión por fases. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para estos llamados a revisión son XHP y VHQ.

BOLSAS DE AIRE: MÓDULO DE CONTROL DE BOLSA DE AIRE/RETENCIÓN:SOFTWARE

Campaña n.º 26V227000 · 4 sept 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión a ciertos vehículos Odyssey 2018-2022. Un error de programación de software puede hacer que las bolsas de aire laterales y de cortina lateral se desplieguen inesperadamente.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan inesperadamente pueden aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de retención suplementario (SRS) o reemplazarán la ECU, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de mayo de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es UNW. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estarán disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 16 de abril de 2026. La información en su informe sugiere que Honda (American Honda Motor Co.) pudo haber tenido conocimiento de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe ante la NHTSA. Se le recuerda que, bajo la ley federal, esta agencia debe ser notificada de todas las decisiones sobre defectos de seguridad y/o incumplimiento dentro de los cinco días hábiles. 49 CFR 573.6 Se pueden imponer sanciones civiles significativas por esta violación.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 26V332000 · 21 may 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura TLX 2018-2021, 2023, RDX 2019-2024, MDX 2017-2020, 2022-2026, Honda Ridgeline 2017-2021, 2023, 2025, Pilot 2017-2022, Passport 2019-2021, Odyssey 2018-2026, Insight 2019-2022, HR-V 2019-2021, Fit 2018-2020, CR-V Hybrid 2020-2022, CR-V 2017-2022, Civic Type R 2017-2018, 2021, Civic hatchback 2017-2021, Civic coupe 2016-2020, Civic 2016-2022, Accord Hybrid 2017-2022, y Accord 2016-2022. El sensor de peso del asiento del pasajero delantero podría agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede causar que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque.

Riesgo: Las bolsas de aire que se despliegan involuntariamente durante un choque aumentan el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los sensores de peso del asiento, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7 y SOK. Este llamado a revisión amplía el número de llamado a revisión anterior de la NHTSA 24V064. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 29 de mayo de 2026.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 26V423000 · 7 ene 2026

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Odyssey 2018-2020. El agua puede entrar en la cámara de visión trasera, lo que puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera no se muestre cuando el vehículo está en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Dealers will replace the rearview camera, free of charge. Owner notification letters were mailed August 24, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is HOX. This recall expands previous NHTSA recall number 20V438. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning July 9, 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Honda Odyssey 2020.

2 investigaciones activas de la NHTSA

Fuente: NHTSA
  • No Restart After Auto Start/Stop Engages

    Acción n.º EA25004 · abierta el 26 mar 2025

    On June 3, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several field reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to r…

    Ver en NHTSA →

  • Engine failure

    Acción n.º PE25008 · abierta el 20 ago 2025

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received 414 reports of connecting rod bearing failures in the 3.5L V6 engine used in the following vehicles: Model Years (MY) 2018-2020 Acura TLX, MY2016-2020 Acura MDX, MY2016-2020 Honda Pilot, MY2018-2020 Honda Odyssey, and MY2017-…

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Reportado a la NHTSA

Falla del módulo de control del portón trasero eléctrico por entrada de agua

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE

24 quejas de NHTSA · 2025-03 → 2026-06

El portón trasero eléctrico de mi 2020 Honda Odyssey ha fallado debido a la entrada de agua a través de un sellador de costura de carrocería trasera defectuoso, un defecto de fabricación conocido. El agua se filtró en el panel trasero del lado del conductor y dañó el módulo de control del portón trasero eléctrico, haciendo que la puerta trasera…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740243
El módulo de control del portón trasero eléctrico ha estado fallando. Eso hace que se encienda la luz de problema del portón trasero eléctrico, luego el portón trasero emite un pitido y finalmente falla. Se desengancha solo, y no se enganchará hasta que se haya reemplazado el módulo de control. Mi módulo de control ha sido…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11670874

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Portón trasero eléctrico cerrándose sobre los ocupantes sin detenerse

STRUCTURE

8 quejas de NHTSA · 2025-07 → 2026-06

El portón trasero eléctrico se abre, pero luego se cierra inesperadamente. Se abrirá completamente, bajará un par de pulgadas, volverá a abrirse completamente y luego se cerrará rápidamente. No deja de cerrarse cuando encuentra una resistencia moderada, solo se detiene cuando se presiona el botón. Estaba descargando…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11725298
La compuerta trasera se cerrará aleatoriamente después de abrirse. La compuerta no dejará de cerrarse si alguien está parado debajo de ella. Varias veces ya se ha cerrado mientras alguien sacaba algo de la parte trasera y no puedes hacer que se detenga sin salir rápidamente…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11678487

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Falla del cojinete de biela y agarrotamiento del motor

ENGINE

14 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-06

Falla del cojinete de biela a las 105,000 millas, incluso con un historial de servicio completo, recomendado y documentado.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11698578
El propietario posee un 2020 Honda Odyssey. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el vehículo perdió inadvertidamente la potencia motriz. El propietario pudo deslizarse hasta el arcén de la carretera, donde el vehículo no volvió a arrancar. Sin advertencia…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11689182

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Puertas corredizas que no cierran y se reabren

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE

9 quejas de NHTSA · 2025-06 → 2026-05

Las puertas corredizas a veces no cierran completamente y luego se reabren automáticamente. No puedes presionar las puertas corredizas para que cierren y marcharte. Tienes que quedarte para asegurarte de que cierren porque a menudo se volverán a abrir. Tienes que ayudar a empujar manualmente…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737979
¡Las puertas corredizas no cierran! Intentan cerrar y se abren, me he despertado con las puertas de mi carro abiertas, varias veces. Salgo de la tienda y mi puerta corrediza está abierta, intentan cerrar completamente y se vuelven a abrir.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11668895

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Apagón del infoentretenimiento y pérdida de la cámara de reversa

ELECTRICAL SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-06

Poseo un 2020 Honda Odyssey con aproximadamente 73,000 millas que ha experimentado fallas recurrentes en el sistema de infoentretenimiento y eléctrico. El vehículo ha sido sometido a dos reparaciones previas relacionadas con el problema del conector Fakra, pero el problema sigue ocurriendo. Durante…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11744772
El sistema de infoentretenimiento se queda en blanco continuamente, mientras conduzco, dejando la cámara de reversa deshabilitada y sin navegación. Devolví la camioneta una semana después de la compra y no la recuperé hasta un mes después. A pesar de que el llamado a revisión nunca se completó. Ha vuelto a…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11692573

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Falla de la cámara multiusos desactivando Honda Sensing

FORWARD COLLISION AVOIDANCE, LANE DEPARTURE

62 quejas de NHTSA · 2025-03 → 2026-06

Sin accidente o daño previo, el vehículo de repente recibió múltiples luces de advertencia en el tablero, incluyendo: "Problema con el control de crucero adaptativo", "Problema con el sistema de asistencia para mantenerse en el carril", "Problema con el sistema de mitigación de colisiones", "Sistema de mitigación de salida de la carretera…"
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729449
La unidad de cámara multiusos falló en mi Honda Odyssey 2020. Esta cámara es responsable de habilitar múltiples sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluyendo el Sistema de Frenado con Mitigación de Colisión (CMBS), el Sistema de Asistencia para Mantenerse en el Carril (LKAS), el Sistema de Mitigación de Salida de la Carretera…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11683343

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Calado sin reinicio del Auto Idle Stop en las paradas

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

26 quejas de NHTSA · 2025-03 → 2026-06

Nuestro vehículo se ha calado en los semáforos varias veces en los últimos 6 años. La función de parada/arranque automático parece fallar. El vehículo se apagará, pero cuando vuelves a pisar el freno no reiniciará y el vehículo se apagará por completo. Tienes que ponerlo en estacionamiento…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11744342
Falla del sistema Idle Stop de Honda Odyssey Vehículo: Honda Odyssey 2020 (Elite) Descripción del incidente: Mientras conducía, el sistema "Idle Stop" del vehículo se activó cuando me detuve por completo en [ej., un semáforo, una intersección, una señal de alto]. El motor se apagó cuando…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11691979

Leer todas las quejas en NHTSA →

Despliegue de la bolsa de aire sin colisión

AIR BAGS

10 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06

El propietario tiene un Honda Odyssey 2020. El propietario declaró que mientras conducía aproximadamente a 50 MPH, la bolsa de aire de cortina del lado del conductor se desplegó sin impacto. Ningún ocupante del vehículo resultó herido por el despliegue involuntario. Se notificó al fabricante sobre el…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721441
Mientras conducía aproximadamente a 12 mph en carreteras ligeramente nevadas, mi vehículo resbaló y tuvo un impacto leve con el bordillo de la acera. A pesar de la naturaleza menor de la colisión, toda la bolsa de aire de cortina del lado izquierdo y la bolsa de aire del asiento se desplegaron con toda su fuerza, como si un…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11681560

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 7,500 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 15,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 45,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de diferencial

Cada 30,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 60,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Ajuste de válvulas

Cada 105,000 mi

Algunos motores requieren ajuste de holgura de válvulas; es trabajo de taller que exige precisión con galga.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$495–$535

Taller

~$345–$375

Tú mismo

Solo profesional

Los motores con balancines mecánicos (muchos 4 cilindros de Honda, Toyotas antiguos) lo requieren. Los de levantaválvulas hidráulicos no. Trabajo de taller; exige precisión con galga.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Honda Odyssey 2020 refleja los intervalos de servicio publicados por Honda y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.