Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Sonata 2019

“He llevado mi carro 7 veces por el mismo problema. Virutas de metal en el aceite y quema de cantidades excesivas de aceite entre cambios de aceite. Este es un problema muy conocido con el Hyundai Sonata 2019. No han hecho nada más que añadir aceite y realizar pruebas que el carro falló…”

“El motor está quemando alrededor de 1 cuarto de aceite cada 700 millas. Reviso el nivel de aceite del carro cada 10 días aproximadamente. He experimentado que cuando no revisaba el aceite, la luz de motor de aceite bajo se encendía en el panel de instrumentos. Hyundai no muestra ningún llamado a revisión para este Hyundai Sonata 2019…”

“Consumo excesivo de aceite que lleva a niveles de aceite nulos o bajos. Defecto de diseño del anillo del pistón que permite que el aceite se filtre en la cámara de combustión, dañando las bujías. No hay luces de advertencia hasta la falla, lo que representa un riesgo significativo de choque para mi familia. Falla del motor a las 134K millas sin…”

“Quemando cuatro cuartos de aceite entre cambios de aceite normales”

“La pintura exterior de mi Hyundai Sonata blanco 2019 se ha estado desprendiendo continuamente en diferentes lugares desde 2023, cuando lo compré. El concesionario Hyundai está al tanto de este problema, pero se niega a hacer un llamado a revisión o a dar compensación por este problema.”

“La pintura de fábrica de mi Hyundai Sonata 2019 (garantía Z05 blanca) se está desprendiendo en los paneles de metal. Hyundai reconoce la falla de la pintura bajo la extensión de garantía Z05 y me dirigió a talleres de reparación autorizados…”

“La pintura empezó a desprenderse del capó y el techo 2 meses después de la compra. Soy el segundo dueño, por lo que la garantía está anulada.”

“La dirección se queda atascada en la posición izquierda o derecha cuando se gira ligeramente, un par de pulgadas. El volante tiene que ser forzado de vuelta al centro. El vehículo no volverá al centro. No hay asistencia de carril de ningún tipo activada. Desgaste excesivo de los neumáticos. Problema constante, especialmente cuando hace calor…”

“después de conducir el carro por un tiempo en clima cálido, la dirección puede sentirse pegajosa después de hacer un giro leve a más de 30 MPH. Se necesita fuerza extra para devolver el volante a la posición recta/neutral. Actúa como si el volante estuviera atascado en este leve…”

“El motor ha estado fugando aceite por un tiempo. Después de una inspección minuciosa, descubrí una pequeña grieta en el cárter de aceite. No hay ningún daño en el cárter de aceite. Después de mucha investigación en línea, parece que muchos otros dueños de Hyundai tienen la misma fuga por una grieta en el cárter de aceite exactamente en el mismo lugar…”

“Mi cárter de aceite se agrietó. Nunca había tenido problemas con los cárteres de aceite hasta este. Hyundai no lo reemplazará bajo garantía.”

“La pieza en cuestión es el cárter de aceite. Se identificó una fuga de aceite en el lugar donde me cambian el aceite. El centro de servicio del concesionario me informó que había una grieta en el cárter de aceite debido al apriete excesivo del tapón de drenaje…”