Culata agrietada y fuga de aceite
ENGINE
100 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 255 total)
“Culata agrietada. Fuga de aceite importante. La luz de aceite se encendió pero luego se apagó. Ninguna otra luz de advertencia. La luz del motor no se encendió. El vehículo fue llevado al concesionario para diagnóstico.”
“Con 30,000 millas el carro comenzó a perder aceite severamente y me dijeron que el bloque del motor estaba agrietado y necesitaba ser reemplazado. Hay numerosas quejas de este mismo problema en línea ocurriendo justo después de que la garantía ha expirado. El costo de la reparación es $6000.”
“La tapa de válvulas desarrolla una grieta causando una pérdida significativa de aceite resultando en el bloqueo del motor con la posibilidad de un accidente grave y pérdida potencial de vida.”