¿Es frenado de emergencia automático activándose sin obstáculo un problema conocido del Nissan Altima 2019?

18 quejas ante la NHTSA mencionan frenado de emergencia automático activándose sin obstáculo en el Nissan Altima 2019 (2019-10 → 2025-09 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: FORWARD COLLISION AVOIDANCE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11684760): "Mientras conducía mi Nissan Altima en operación normal, el vehículo de repente e inesperadamente se detuvo y aplicó los frenos sin ninguna entrada de mi parte. Esto sucedió sin previo aviso y creó una situación extremadamente peligrosa. No había otros vehículos, obstáculos, o aparentes…" Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Altima 2019

Q: ¿Es mal funcionamiento del motor / advertencia de potencia reducida e isoación del motor un problema conocido del Nissan Altima 2019?

13 quejas ante la NHTSA mencionan mal funcionamiento del motor / advertencia de potencia reducida e isoación del motor en el Nissan Altima 2019 (2019-11 → 2026-04 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11693179): "RECIBO MENSAJE DE ERROR PARA MI 2019 NISSAN ALTIMA DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, REDUCIR POTENCIA, SERVICIO AHORA. JUNTO CON OTRAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD COMO DETECCIÓN DE COLISIÓN, TRACCIÓN Y LUZ DEL MOTOR. MI CARRO TIEMBLA, SE SIENTE COMO QUE SE APAGARÁ ESPECIALMENTE CUANDO ESTÁ DETENIDO Y DA TIRONES. MI VIN NO MUESTRA ESTO…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante y falla del motor un problema conocido del Nissan Altima 2019?

14 quejas ante la NHTSA mencionan sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante y falla del motor en el Nissan Altima 2019 (2022-06 → 2026-03 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: ENGINE AND ENGINE COOLING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11688833): "El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario se dio cuenta de que aire tibio salía por las ventilas mientras la unidad de A/C estaba activada. El propietario luego indicó que el vehículo comenzó a dar tirones con el mensaje "Motor Malfunction, Power Reduced" mostrado. El vehículo fue…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es actuadores de cerraduras de puertas que no cierran ni abren un problema conocido del Nissan Altima 2019?

20 quejas ante la NHTSA mencionan actuadores de cerraduras de puertas que no cierran ni abren en el Nissan Altima 2019 (2019-12 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11658597): "Soy dueño de un 2019 Nissan Altima S, y recientemente, las tres cerraduras de puertas excepto la puerta del pasajero delantero dejaron de responder al llavero y al botón en la puerta. De mi investigación, parece que la causa más común de este problema es un actuador de cerradura de puerta defectuoso. Muchos usuarios en…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es volumen de la radio y cambio de estación por su cuenta un problema conocido del Nissan Altima 2019?

9 quejas ante la NHTSA mencionan volumen de la radio y cambio de estación por su cuenta en el Nissan Altima 2019 (2020-01 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: UNKNOWN OR OTHER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11460852): "Los sistemas de radio y HVAC fallaron; Bajando por la I-35 West en Minnesota hacia el sur a 70 millas por hora la radio abruptamente cambió de estaciones y fue a volumen máximo. Continuó cambiando aleatoriamente entre estaciones a volumen máximo. No pude ajustar el volumen a través de los controles del volante o de la radio…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es cristal del parabrisas y techo solar rompiéndose un problema conocido del Nissan Altima 2019?

7 quejas ante la NHTSA mencionan cristal del parabrisas y techo solar rompiéndose en el Nissan Altima 2019 (2021-01 → 2024-02 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: VISIBILITY/WIPER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11457723): "El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario indicó que mientras conducía a 60 MPH el techo solar del vehículo se rompió sin impacto. El propietario indicó que no había luz de advertencia encendida. El propietario tuvo pequeños cortes en su hombro derecho por vidrio pero no necesitó atención médica. El…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es no despliegue de la bolsa de aire en colisiones un problema conocido del Nissan Altima 2019?

4 quejas ante la NHTSA mencionan no despliegue de la bolsa de aire en colisiones en el Nissan Altima 2019 (2020-01 → 2025-11 (sample of 200 most-recent of 221 total)). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11457508): "2019 Nissan Altima 3-12-2022 McDonald County, MO El vehículo fue embestido y forzado fuera de la carretera causando que el vehículo chocara contra árboles. El vehículo recibió daño pesado en la parte delantera y trasera. LOS AIRBAGS NO SE DESPLEGARON. El conductor se golpeó la cabeza en el volante o parabrisas. Oficial del Sheriff…" Fuente: NHTSA.

El Nissan Altima 2019 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre tires y fuel pump. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Mal funcionamiento del motor / advertencia de potencia reducida e isoación del motor”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

TIRES

Campaña n.º 21V169000 · 3 nov 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Altima de los años 2019-2020 y Titan de los años 2018-2021 equipados con neumáticos Continental. En los vehículos afectados, es posible que uno o más neumáticos se hayan curado durante demasiado tiempo durante la producción del neumático.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden desarrollar una ruptura en el costado, lo que resulta en una pérdida repentina de aire o una separación del borde de la banda, lo que podría llevar a la pérdida de la banda de rodadura/banda. Cualquiera de estas condiciones puede causar una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los neumáticos, y los reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 11 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC798.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 19V316000 · 18 abr 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Altima 2019 equipados con tracción delantera (FWD) y motores de 2.5 litros. El anillo de bloqueo de la bomba de combustible puede no estar completamente acoplado, lo que posiblemente cause una fuga de combustible. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 301, "Integridad del Sistema de Combustible".

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el conjunto del tanque de combustible. Si el anillo de bloqueo está desacoplado, los concesionarios ajustarán el anillo según la especificación. Si el anillo de bloqueo está desprendido, los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible. Ambas soluciones se realizarán de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 15 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 18V922000 · 20 dic 2018

Problema: Nissan North America, Inc (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Altima 2019. El clip retenedor que conecta el tubo de combustible de baja presión con la bomba de combustible de alta presión puede no haber quedado asegurado en su posición.

Riesgo: Si el clip retenedor está desbloqueado, el tubo de combustible puede desplazarse y causar una fuga de combustible, lo que aumenta el riesgo de un incendio. Si el tubo de combustible se desconecta por completo, el motor puede detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan ha notificado a los propietarios, y los concesionarios encaminarán la manguera de combustible hacia el clip de sujeción y asegurarán el clip retenedor en su lugar, según sea necesario, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH

Campaña n.º 19V235000 · 25 mar 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Altima 2019. El soporte del interruptor de freno puede estar en la ubicación incorrecta, lo que puede causar que el interruptor de freno permanezca encendido.

Riesgo: Si el interruptor de freno permanece en la posición ON, las luces de freno permanecerán encendidas cuando no se estén presionando los frenos, lo que puede confundir a otros conductores. Además, la palanca de cambios de la transmisión puede moverse fuera de la posición de Estacionamiento sin presionar el pedal de freno, permitiendo que el vehículo ruede inesperadamente. Cualquiera de estas condiciones aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán e instalarán un nuevo pedal de freno según sea necesario, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 15 de mayo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 19V654000 · 9 dic 2019

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note y Versa Sedan de 2018-2019, así como vehículos Infiniti Q50, Q60, QX30 y QX80. Adicionalmente se incluyen vehículos Nissan GT-R y Taxi de 2019 e Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L. La configuración de la cámara de reversa y la pantalla se puede ajustar de tal manera que la imagen de vista trasera ya no sea visible y el sistema retendrá esa configuración la próxima vez que el vehículo se ponga en reversa. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La falta de imagen en la pantalla de la cámara de reversa aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios en fases, haciendo que los concesionarios actualicen el software de la configuración de la cámara de reversa, de forma gratuita. El llamado a revisión comenzó el 11 de noviembre de 2019 y todos los VINs afectados deberían estar activados. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669 o con el servicio al cliente de INFINITI al 1-800-662-6200.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 23V628000 · 9 ago 2023

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Altima 2019-2021 y Sentra 2020-2021. El daño al arnés de la cámara puede causar distorsión o pérdida de la imagen de la pantalla de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra correctamente una imagen puede reducir la visión trasera del conductor, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán la cámara de reversa y el arnés en busca de daños y los reemplazarán según sea necesario. Si no se encuentra daño, el concesionario aplicará cinta protectora y volverá a colocar el arnés de la cámara de reversa. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 19 de octubre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es R23C3.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL

Campaña n.º 25V437000 · 27 jun 2025

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021-2024, Altima 2019-2020, Infiniti QX50 2019-2022, y Infiniti QX55 2022 equipados con motores turbo de compresión variable (VC-Turbo) de 3 cilindros 1.5L o 4 cilindros 2.0L. Los cojinetes del motor pueden tener defectos de fabricación que pueden provocar una falla del motor.

Riesgo: La falla del motor aumenta el riesgo de una colisión. Una falla del cojinete puede causar una brecha en el bloque del motor, permitiendo que se descargue aceite caliente, aumentando el riesgo de un incendio del motor.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control del motor (ECM), sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 8 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 800-647-7261 o con el servicio al cliente de Infiniti al 1-800-662-6200. Los números de Nissan para este llamado a revisión son R25A8/A9 y R25B1/B2.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Altima 2019.

1 investigación activa de la NHTSA

Fuente: NHTSA

Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls
Acción n.º AQ22003 · abierta el 16 dic 2022
NHTSA is opening this audit query to investigate whether The Hertz Corporation (Hertz) has complied with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (Safety Act). The Safety Act requires, among other things, that a rental company shall not rent a vehicle…
Ver en NHTSA →

Reportado a la NHTSA

Mal funcionamiento del motor / advertencia de potencia reducida e isoación del motor

ENGINE

13 quejas de NHTSA · 2019-11 → 2026-04 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“RECIBO MENSAJE DE ERROR PARA MI 2019 NISSAN ALTIMA DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, REDUCIR POTENCIA, SERVICIO AHORA. JUNTO CON OTRAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD COMO DETECCIÓN DE COLISIÓN, TRACCIÓN Y LUZ DEL MOTOR. MI CARRO TIEMBLA, SE SIENTE COMO QUE SE APAGARÁ ESPECIALMENTE CUANDO ESTÁ DETENIDO Y DA TIRONES. MI VIN NO MUESTRA ESTO…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693179

“Falla del motor mientras se conduce. Mientras se conducía en la Autopista de Nueva Jersey, la luz del motor apareció en el tablero. El carro comenzó a dar tirones e inmediatamente perdió velocidad de 70 millas por hora a apenas 15 millas por hora. El vehículo continuó dando tirones luego se detuvo. El vehículo ha tenido inspecciones, reparaciones y cambios de aceite regulares…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11679587

“Continuamente tengo problemas con que muestre una colisión y con la advertencia "mal funcionamiento del motor, potencia reducida, servicio ahora" que se enciende. Este ha sido un problema recurrente. Siempre hay una luz encendida en este carro. No sé si son sensores sensibles o si fue mal…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11733523

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Sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante y falla del motor

ENGINE AND ENGINE COOLING

14 quejas de NHTSA · 2022-06 → 2026-03 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario se dio cuenta de que aire tibio salía por las ventilas mientras la unidad de A/C estaba activada. El propietario luego indicó que el vehículo comenzó a dar tirones con el mensaje "Motor Malfunction, Power Reduced" mostrado. El vehículo fue…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688833

“El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario indicó que mientras conducía a 65 MPH, el indicador de temperatura mostró que el motor se estaba sobrecalentando. El propietario se dio cuenta de que no había refrigerante en el depósito de refrigerante. No había luces de advertencia encendidas. El propietario llamó…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11672412

“El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario indicó que mientras conducía aproximadamente a 75 MPH, el vehículo de repente desaceleró y entró en LIMP Mode. El vehículo fue remolcado al taller local y fue diagnosticado con falla del motor debido a una junta de culata rota. La culata…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11682775

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Actuadores de cerraduras de puertas que no cierran ni abren

ELECTRICAL SYSTEM

20 quejas de NHTSA · 2019-12 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“Soy dueño de un 2019 Nissan Altima S, y recientemente, las tres cerraduras de puertas excepto la puerta del pasajero delantero dejaron de responder al llavero y al botón en la puerta. De mi investigación, parece que la causa más común de este problema es un actuador de cerradura de puerta defectuoso. Muchos usuarios en…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11658597

“Compré mi 2019 Nissan Altima Platinum completamente nuevo. Desde entonces he tenido que reemplazar todos los actuadores de cerraduras de puertas un mínimo de 2 veces, digo 2 veces porque solo uno ha sido reemplazado dos veces. Todos los otros han sido reemplazados al menos 3 veces y el conductor y lado del conductor…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11565674

“Las cerraduras de puertas LH delantera y trasera no funcionan con botones o llavero. Plantea un riesgo de seguridad al entrar o salir del vehículo.”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585983

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Frenado de emergencia automático activándose sin obstáculo

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

18 quejas de NHTSA · 2019-10 → 2025-09 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“Mientras conducía mi Nissan Altima en operación normal, el vehículo de repente e inesperadamente se detuvo y aplicó los frenos sin ninguna entrada de mi parte. Esto sucedió sin previo aviso y creó una situación extremadamente peligrosa. No había otros vehículos, obstáculos, o aparentes…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11684760

“El carro regularmente aplica los frenos automáticamente sin razón alguna cuando no hay nada delante de mí. Mientras estoy en garajes de estacionamiento, girando en carreteras divididas y lo peor de todo mientras cruzo vías de ferrocarril. El concesionario simplemente ignoró mis preocupaciones porque no lo hizo para ellos…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11452696

“HE TENIDO MI VEHÍCULO POR 1 MES Y EN AL MENOS 10 OCASIONES DIFERENTES MI SISTEMA AEB HA BLOQUEADO MIS FRENOS SIN RAZÓN. CADA VEZ HE ESTADO CONDUCIENDO RECTO Y HA SIDO EN MI GARAJE DE ESTACIONAMIENTO DE TRABAJO CUANDO NO HAY OTROS VEHÍCULOS O PERSONAS EN MOVIMIENTO A MI ALREDEDOR. AUNQUE HE…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11265454

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Volumen de la radio y cambio de estación por su cuenta

UNKNOWN OR OTHER

9 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2026-02 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“Los sistemas de radio y HVAC fallaron; Bajando por la I-35 West en Minnesota hacia el sur a 70 millas por hora la radio abruptamente cambió de estaciones y fue a volumen máximo. Continuó cambiando aleatoriamente entre estaciones a volumen máximo. No pude ajustar el volumen a través de los controles del volante o de la radio…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11460852

“Mientras conducía y escuchaba la radio, a un nivel cómodo de 8, la radio automáticamente sube a un nivel de volumen de 45 o más. Esto es muy peligroso. Los camiones Chevy tuvieron el mismo problema e emitieron algunos llamados a revisión. ¿Deberá o debería Nissan hacer lo mismo? Creo que el equipo es…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11640407

“La radio sube y baja el volumen por su cuenta y cambia la estación de radio. Cuando subes el volumen con la perilla, el volumen aumenta erráticament”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11710846

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Cristal del parabrisas y techo solar rompiéndose

VISIBILITY/WIPER

7 quejas de NHTSA · 2021-01 → 2024-02 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“El propietario es dueño de un 2019 Nissan Altima. El propietario indicó que mientras conducía a 60 MPH el techo solar del vehículo se rompió sin impacto. El propietario indicó que no había luz de advertencia encendida. El propietario tuvo pequeños cortes en su hombro derecho por vidrio pero no necesitó atención médica. El…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11457723

“Mi techo solar explotó mientras conducía en la carretera. Partículas de vidrio en todo el vehículo, excepto en el área del asiento delantero del conductor. Ninguna partícula de vidrio me golpeó el cuerpo - podría haber causado lesión grave - no llevaba puesto un sombrero en ese momento. La 'explosión' me sobresaltó, pero mi…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11570506

“TECHO SOLAR SE ROMPIÓ (EXPLOTÓ) POR RAZÓN DESCONOCIDA. LA TEMPERATURA AFUERA ERA APROXIMADAMENTE 79 GRADOS FAHRENHEIT. NINGÚN OBJETO GOLPEÓ EL VIDRIO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11474554

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No despliegue de la bolsa de aire en colisiones

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2020-01 → 2025-11 (sample of 200 most-recent of 221 total)

“2019 Nissan Altima 3-12-2022 McDonald County, MO El vehículo fue embestido y forzado fuera de la carretera causando que el vehículo chocara contra árboles. El vehículo recibió daño pesado en la parte delantera y trasera. LOS AIRBAGS NO SE DESPLEGARON. El conductor se golpeó la cabeza en el volante o parabrisas. Oficial del Sheriff…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11457508

“El sistema de airbag no se desplegó durante una colisión. El vehículo actualmente no está en mi posesión. El módulo de control de airbag, sensores, y los airbags en sí pueden ser inspeccionados para determinar la causa del no despliegue. 2. ¿Cómo fue tu seguridad o la seguridad de otros puesta en riesgo?…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11698860

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Este calendario de mantenimiento para el Nissan Altima 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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