Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford F-350 2020

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas F-150 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2019-2020, y vehículos Ford Explorer 2018-2019, Expedition 2019-2020 y Escape 2020 equipados con mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero. También se incluyen ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator 2020 equipados con asientos traseros exteriores y mecanismos de reclinación manual del respaldo del asiento. Los mecanismos de reclinación pueden carecer del tercer trinquete requerido para la resistencia del respaldo del asiento, lo que resulta en un respaldo de asiento suelto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 202, "Apoyacabezas" y 207, "Sistemas de Asientos".

Riesgo: Un respaldo de asiento con un mecanismo de reclinación ensamblado incorrectamente puede tener una resistencia reducida y puede no sujetar adecuadamente a un ocupante en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán la estructura del asiento y la reemplazarán, según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de octubre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19C07.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos camiones F-350 2020 equipados con motores de gasolina de 7.3L y paquetes de preparación para ambulancia. Estos vehículos se pidieron con ejes traseros Wide Track, pero se fabricaron con ejes base (más angostos). Dependiendo de la carrocería instalada por el fabricante de carrocerías, las llantas internas del eje trasero de rueda doble pueden entrar en contacto con la carrocería.

Riesgo: El contacto de la llanta interna con la carrocería podría resultar en un reventón de la llanta, lo que potencialmente podría causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reconstruirán el eje trasero como un eje Wide Track en los vehículos ya fabricados. Para los vehículos restantes, se les dará a los fabricantes de carrocerías la opción de aceptar el eje base y fabricar una carrocería de segunda unidad diferente que cumpla con las especificaciones de Ford, o de que se reconstruya el eje trasero como un eje Wide Track, sin costo alguno. Se envió por correo una carta provisional notificando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad el 23 de octubre de 2020. El llamado a revisión comenzó el 11 de enero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S57.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020 F-Super Duty F350 equipados con un motor diésel de 6.7L, ruedas traseras individuales (SRW), 4X4 Crew Cab, Long Box y una clasificación de peso bruto vehicular de 12k o 12.4k. Estos vehículos pueden mostrar valores de capacidad de carga útil exagerados en la etiqueta de información de neumáticos y carga (TREAD Label), valores de capacidad de reserva de accesorios (ARC) exagerados en la etiqueta de certificación de seguridad (Safety Certification Label) y valores de peso exagerados en la documentación de carga de la casa rodante para camión (Truck Camper Loading Documentation). Si el vehículo se carga con la carga útil indicada en la etiqueta TREAD, puede exceder la clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) o la clasificación de peso bruto por eje (GAWR) y sobrecargar el vehículo.

Riesgo: Un vehículo sobrecargado puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la etiqueta de información de neumáticos y carga (Tire and Loading Information Label), la etiqueta de certificación de seguridad (Safety Certification Label) y el documento de carga de la casa rodante para camión (Truck Camper Loading Document) (si corresponde), sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el March 23, 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S06.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 2021 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2020-2021. Durante la fabricación, es posible que el parabrisas no haya sido adherido correctamente al vehículo, permitiendo que se desprenda en un choque. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 212, "Montaje del Parabrisas."

Riesgo: En caso de un choque, si el parabrisas se separa del vehículo, puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios retirarán y reinstalarán el parabrisas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de abril de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21C06.

Problema: Icon Vehicle Dynamics, LLC (Icon) está llamando a revisión a todos los kits de estabilizador Centerline FSD 2.5 05-UP con número de pieza 65050. Los kits se vendieron como accesorio para ciertos camiones pickup Ford F-250 4X4 y F-350 4X4 de 2005-2021. El anillo de espuma dentro del "eje pasante" del estabilizador puede bloquear los puertos del pistón, posiblemente causando que la dirección se bloquee.

Riesgo: Si la dirección se bloquea, puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Icon notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un nuevo conjunto de amortiguador con un anillo de espuma revisado y un disco de soporte de acero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Icon al 1-951-689-4266.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas diésel 2020 Super-Duty F-250, F-350 y F-550. El plato amortiguador del convertidor de par de la transmisión no fue templado, lo que resulta en un plato amortiguador quebradizo que puede fracturarse y hacer que el motor se apague o requerir un mayor esfuerzo en el pedal del freno para detener el vehículo.

Riesgo: Un apagado del motor o el requerimiento de un esfuerzo de frenado adicional para detener el vehículo puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el ensamble de la transmisión, sin cargo alguno. Este llamado a revisión comenzó el July 6, 2020. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20S33.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150 2018, F-250, F-350 2018-2020, y Escape 2019 equipados con llantas Continental. En los vehículos afectados, es posible que una o más llantas hayan sido curadas por demasiado tiempo durante la producción de la llanta.

Riesgo: Las llantas sobrecuradas pueden desarrollar una ruptura en el costado, lo que resulta en una pérdida repentina de aire o una separación del borde de la banda, lo que podría llevar a la pérdida de la banda de rodadura/banda. Cualquiera de estas condiciones puede causar una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las llantas y las reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 27 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S10.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger y Edge, y Lincoln Nautilus y Corsair 2020. Debido a una conexión eléctrica deficiente, la cámara de visión trasera puede mostrar de manera intermitente una imagen en blanco o distorsionada. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: La visibilidad trasera reducida puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de noviembre de 2020. La solución estuvo disponible el 1 de febrero de 2021. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 20C19.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertas camionetas pickup 2020-2021 F-350 Super Duty equipadas con motores diésel de 6.7L y ejes traseros Dana modelo 275. El alojamiento del eje trasero puede no soportar la carga de la camioneta pickup y deformarse, lo que podría resultar en la separación del eje de transmisión.

Riesgo: La separación del eje de transmisión puede resultar en una pérdida de potencia de tracción, o en un movimiento involuntario del vehículo si el vehículo está en posición de estacionamiento (park) sin el freno de mano puesto, aumentando el riesgo de choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el alojamiento del eje en busca de deformaciones, y repararán o reemplazarán el alojamiento, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación para los propietarios se enviaron por correo el September 3, 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión 21S31.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos F-250 y F-350 Super Duty de 2017-2022 equipados con motores de gasolina y ejes de transmisión de aluminio. Los aislantes de calor y ruido de la parte inferior de la carrocería pueden aflojarse y entrar en contacto con el eje de transmisión de aluminio, lo que podría dañar el eje de transmisión y hacer que se fracture.

Riesgo: Un eje de transmisión fracturado puede causar una pérdida de potencia de tracción, o una pérdida de control del vehículo si el eje de transmisión entra en contacto con el suelo. Además, podría ocurrir un movimiento no deseado mientras el vehículo está estacionado si el freno de mano no está activado. Cualquiera de estos escenarios puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán el eje de transmisión según sea necesario, y fijarán correctamente los aislantes de la parte inferior de la carrocería, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de abril de 2022. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S09.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150, Expedition 2020-2021, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 2020-2022 y Lincoln Navigator 2020-2021. Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse, causando que los limpiaparabrisas fallen.

Riesgo: Los limpiaparabrisas inoperativos pueden reducir la visibilidad en ciertas condiciones de manejo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán ambos brazos del limpiaparabrisas delanteros, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional al propietario, informando a los propietarios del riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 24 de mayo de 2022. Se espera que las piezas de reparación estén disponibles en el tercer trimestre de 2022. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 21 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S26.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020 Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 equipados con motores diésel de 6.7L. Una arandela dentro de la transmisión del vehículo puede desintegrarse, lo que hace que se alojen residuos metálicos en el mecanismo de estacionamiento 'Park'.

Riesgo: Los residuos alojados dentro del mecanismo 'Park' pueden evitar que el vehículo engrane o mantenga la posición 'Park', lo que aumenta el riesgo de que el vehículo se ruede y ocurra un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán un juego de engranajes dentro de la transmisión, sin cargo alguno. Las cartas de notificación para los propietarios se enviaron por correo el April 19, 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S22.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 2017-2020, y Lincoln Continental 2017-2020 equipados con el sistema de cámara de 360 grados. La degradación del recubrimiento antirreflejante del lente de la cámara puede provocar una imagen borrosa o nublada de la cámara de retroceso.

Riesgo: La falta de una imagen clara de la cámara de retroceso puede reducir la visibilidad del conductor de lo que hay detrás del vehículo, aumentando el riesgo de una colisión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 14 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-800-1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 22S51.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 equipados con asientos de tercera fila; y vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 SuperCab 2019-2023. El manual del propietario no incluye instrucciones para ajustar o retirar ciertos apoyacabezas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 202, "Apoyacabezas".

Riesgo: Sin instrucciones, los apoyacabezas pueden ajustarse incorrectamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de choque.

Solución: Ford enviará por correo los suplementos del Manual del Propietario que describen cómo ajustar y retirar los apoyacabezas de las posiciones de asiento centrales, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 23C20.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos F-Super Duty F250, F350, F450, F550, F600 de 2020-2022, y F-650, F750 de 2021-2022. Pueden formarse depósitos de biodiésel en los componentes del rodillo del tren de transmisión de la bomba, lo que podría provocar la falla de la bomba de combustible de alta presión.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible de alta presión puede causar una pérdida de potencia de propulsión, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM) y del módulo de control de la transmisión (TCM), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de enero de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 24S78.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020-2021 F-250, F-350 y F-450. El eje superior de la columna de dirección puede desprenderse de la columna de dirección y resultar en una pérdida del control de la dirección.

Riesgo: Una pérdida de control de dirección aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán la columna de dirección y repararán o reemplazarán el eje superior según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación para los propietarios se enviaron por correo el February 20, 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S94. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del September 23, 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos F-250 SD, F-350 SD y F-450 SD de 2020-2022. El sistema de cámara de visión de 360 grados puede no mostrar una imagen de la vista trasera correctamente en ciertas condiciones de iluminación.

Riesgo: Una imagen de la cámara de visión trasera que no se muestra correctamente puede reducir la vista del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de procesamiento de imágenes, de forma gratuita.Esta será una campaña por fases, y la solución estará disponible en diferentes fases según los años de modelo. Las cartas provisionales que notifican a los propietarios sobre el riesgo de seguridad se enviaron por correo el October 30, 2025. Se enviarán por correo cartas adicionales una vez que la solución esté disponible en cada fase. Las cartas de notificación para los propietarios se enviaron por correo el May 19, 2026. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25SA8. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov el October 13, 2025.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión a ciertos vehículos F-Super Duty F250, F350, F450, F550 de 2020-2022, F600 de 2021-2022 y F750 de 2022 previamente reparados incorrectamente bajo el número de llamado a revisión 24V957. Pueden formarse depósitos de biodiésel en los componentes del rodillo del tren de transmisión de la bomba, lo que podría provocar la falla de la bomba de combustible de alta presión.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible de alta presión puede causar una pérdida de potencia de propulsión, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de abril de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 26S17. Los Números de Identificación del Vehículo (VIN) involucrados en este llamado a revisión se pudieron buscar en NHTSA.gov el 18 de marzo de 2026.