Falla de la Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) y pérdida de potencia de tracción
POWER TRAIN
72 quejas de NHTSA · 2021-02 → 2026-08
“mientras conducía a aproximadamente 65 MPH con el control crucero activado, el vehículo vaciló y la transmisión cambió momentáneamente a neutro (N) antes de regresar a la funcionalidad normal. Se mostró el mensaje “Servicio de tracción en todas las ruedas” (“Service All Wheel Drive”)”
“mientras conducía en una rampa a 40-45 MPH, hubo un sonido de rechinido anormalmente fuerte proveniente de la parte inferior del vehículo, y el vehículo perdió potencia de tracción. Ninguna luz de advertencia estaba encendida. El freno de estacionamiento electrónico se activó automáticamente”
“al conducir a 40 MPH, las ruedas del vehículo se bloquearon. El contacto sufrió lesiones en el cuello, latigazo cervical y dolor. La luz de advertencia de servicio 4WD se iluminó después de la falla. El contacto declaró que la falla estaba relacionada con el Número de Campaña de la NHTSA: 26V290000 (Potencia...)”
“Mi esposo conducía el vehículo a aproximadamente 70 MPH en la I-75, el vehículo se salió de marcha (drive) y pasó a neutro (neutral), lo que provocó que el vehículo perdiera la capacidad de acelerar y mantener el flujo del tráfico. Al intentar poner el carro en marcha (drive) no se acoplaba y...”
“El 26 de septiembre de 2024, iba en el carril izquierdo rebasando a otros vehículos cuando de repente mi vehículo (Jeep Cherokee Trail Hawk 2021) comenzó a jalonearse, se sintió y sonó como si algo hubiera explotado debajo del vehículo. Estaba entre un grupo de vehículos, incluidos camiones semirremolque con remolques, ambos...”