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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Rogue 2021

El Nissan Rogue 2021 tiene 10 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump y caliper. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “Pérdida de refrigerante, falla de junta de culata y falla del motor”. Los manuales del propietario de Nissan dividen el servicio en Calendario 1 (severo) y Calendario 2 (normal). La mayoría de los conductores en EE. UU. caen en el Calendario 1. La falla evitable más grande en los vehículos Nissan es el daño de la transmisión CVT por intervalos de líquido extendidos: los dueños de Altima, Rogue, Sentra, Pathfinder y Murano con CVT no deben omitirlo.

10 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 21V957000 · 12 sept 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021. El desgaste anormal dentro de la bomba de combustible puede hacer que se sobrecaliente y falle.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar un paro del motor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de enero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es R21B8.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER

Campaña n.º 21V286000 · 22 abr 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021. Los conjuntos de las mordazas de freno traseras izquierda y/o derecha pueden carecer de un buje interno, lo que permite que el sello de anillo en O se mueva y el líquido de frenos se filtre.

Riesgo: Una pérdida de líquido de frenos puede reducir el rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las mordazas de freno traseras izquierda y/o derecha, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de junio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC804.

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS

Campaña n.º 21V186000 · 17 mar 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Rogue 2021. Es posible que se hayan instalado tuercas de rueda incorrectas, y estas pueden aflojarse causando vibración en la rueda.

Riesgo: La vibración de la rueda puede romper los espárragos de la rueda y causar que el conjunto de la rueda se separe del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las tuercas de rueda y reemplazarán las incorrectas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC799.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 21V068000 · 2 nov 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Nissan Rogue 2021. Es posible que la manguera de combustible no esté asegurada en la posición correcta y que el anillo de bloqueo del tanque de combustible no esté completamente asentado.

Riesgo: Una manguera de combustible asegurada de forma inadecuada puede tener fugas, aumentando el riesgo de un incendio. La manguera de combustible también puede desconectarse por completo, causando que el motor se apague y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Nissan notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, reposicionarán y asegurarán la manguera de combustible y el anillo de bloqueo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC791.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY

Campaña n.º 21V474000 · 24 jun 2021

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021. Es posible que los cables de anclaje superior de la segunda fila hayan sido soldados incorrectamente al armazón del respaldo del asiento, impidiendo que un asiento infantil sea anclado de forma segura. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 225, "Sistemas de Anclaje para Sujeción de Niños".

Riesgo: Un asiento infantil anclado de forma insegura puede moverse durante una parada repentina o un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los respaldos de los asientos traseros según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de julio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC812.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 22V527000 · 21 jul 2022

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos de renta Rogue 2021-2022, Frontier 2022, Pathfinder y Titan. Cuando la suscripción de Sirius XM está configurada como "Not Subscribed", puede causar que la unidad central de infoentretenimiento se reinicie, resultando en una cámara de reversa inoperante. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una pantalla de cámara de reversa inoperante reduce la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: El software del sistema de infoentretenimiento será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 29 de julio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es R22A5 PC901 PC902.

SEAT BELTS: REAR/OTHER:BUCKLE ASSEMBLY

Campaña n.º 22V666000 · 9 ene 2022

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021-2022. Los cinturones de seguridad traseros para los asientos traseros izquierdo y derecho pueden no retraerse correctamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados números 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque", y 209, "Conjuntos de Cinturones de Seguridad".

Riesgo: Los cinturones de seguridad que no se retraen correctamente pueden ser difíciles de operar, impidiendo su uso, lo que puede aumentar el riesgo de lesiones en un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los cinturones de seguridad traseros, según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 27 de octubre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC915.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 22V772000 · 13 oct 2022

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Titan, Titan XD, Frontier 2022, y Rogue 2021-2022. El sistema de infoentretenimiento a bordo (IVI) puede reiniciarse continuamente cuando se reinicia el vehículo, lo que puede resultar en una pantalla de reversa inoperante. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una pantalla de cámara de reversa inoperante reduce la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: El software del IVI será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 18 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. Los números de Nissan para este llamado a revisión son R22B8, R22C1, y PC923/25.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER

Campaña n.º 23V791000 · 22 nov 2023

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021. Los conjuntos de las mordazas de freno traseras izquierda y/o derecha pueden carecer de un buje interno, lo que permite que el sello de anillo en O se mueva y el líquido de frenos se filtre.

Riesgo: Una pérdida de líquido de frenos puede reducir el rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las mordazas de freno traseras izquierda y derecha, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de enero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 1-800-867-7669. El número de Nissan para este llamado a revisión es PC933. Los dos vehículos que fueron previamente inspeccionados bajo el llamado a revisión 21V-286 y no recibieron un reemplazo de la mordaza de freno necesitarán que se complete la nueva solución.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL

Campaña n.º 25V437000 · 27 jun 2025

Problema: Nissan North America, Inc. (Nissan) está llamando a revisión ciertos vehículos Rogue 2021-2024, Altima 2019-2020, Infiniti QX50 2019-2022, y Infiniti QX55 2022 equipados con motores turbo de compresión variable (VC-Turbo) de 3 cilindros 1.5L o 4 cilindros 2.0L. Los cojinetes del motor pueden tener defectos de fabricación que pueden provocar una falla del motor.

Riesgo: La falla del motor aumenta el riesgo de una colisión. Una falla del cojinete puede causar una brecha en el bloque del motor, permitiendo que se descargue aceite caliente, aumentando el riesgo de un incendio del motor.

Solución: Los concesionarios reprogramarán el software del módulo de control del motor (ECM), sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 8 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Nissan al 800-647-7261 o con el servicio al cliente de Infiniti al 1-800-662-6200. Los números de Nissan para este llamado a revisión son R25A8/A9 y R25B1/B2.

Datos de llamados a revisión actualizados el 6 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Nissan Rogue 2021.

Reportado a la NHTSA

Pérdida de refrigerante, falla de junta de culata y falla del motor

ENGINE AND ENGINE COOLING

14 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 264 total)

Estoy reportando un defecto de seguridad para mi 2021 Nissan Rogue con aproximadamente 140,000 millas. El vehículo se ha sobrecalentado repetidamente, ha emitido humo blanco desde el área de la varilla de medición y del escape, ha perdido refrigerante, y no ha producido calor de cabina. El motor hace ruido y tiembla…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714910
Tengo un 2021 Nissan y mi suv está usando mucho refrigerante. Tengo una junta de culata agrietada donde el carro nunca se ha sobrecalentado. El refrigerante se mezcla con mi aceite y a veces tiene problemas para arrancar. Cuando arranca sale mucho humo blanco del tubo de escape…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11694873
El carro estaba escupitando y no funcionaba bien al ralentí, se encendió la luz del motor y lo llevé al concesionario Nissan—reemplazaron la junta de la válvula egr, recirculación de gases de escape, filtro de aire e hicieron 2 llamados a revisión. Luego 2 días después el carro no quiso arrancar y había nubes de humo blanco saliendo de…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11699172
El contacto es propietario de un 2021 Nissan Rogue. El contacto reportó que el vehículo no arrancó durante aproximadamente 30 minutos. Además, mientras conducía a 45 MPH, el vehículo se sacudió, el motor se sobrecalentó, y el vehículo desaceleró involuntariamente a 15 MPH. El contacto se orillo a…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727972

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Falla del actuador de cierre de puerta

ELECTRICAL SYSTEM

7 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-04 (sample of 200 most-recent of 264 total)

Los cuatro cierres de puerta ahora no funcionan. Las puertas no responden a las funciones normales de cierre y apertura. Las puertas se cierran y abren aleatoriamente lo que es una preocupación de seguridad para los que están en el vehículo. Nissan está bien consciente de este problema continuo y ha emitido varios Servicios Técnicos…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11734346
Tres de los cuatro actuadores de cierre de puerta se han dañado. Es la puerta del lado del conductor adelante, la puerta del lado del conductor atrás, y la puerta del lado del pasajero atrás. Eso no es desgaste normal, eso es un defecto y es un problema de seguridad.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11729510
El actuador eléctrico del cierre de la puerta trasera del lado del conductor no cierra ni abre la puerta. La puerta tiene que ser abierta manualmente. En caso de una emergencia, retrasará la salida de un pasajero en el asiento trasero. El problema lo haría casi imposible abrir la puerta en una emergencia…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11680020
Mis actuadores de cierres de puerta han fallado varias veces. El trasero del pasajero fue reemplazado cuando el vehículo todavía estaba bajo garantía. En los últimos 6 meses el lado del conductor adelante, y del pasajero ha fallado. ¡Nissan no tiene un llamado a revisión para esto y debería tenerlo! Mi carro solo tiene 32,000…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693350

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Infiltración de agua en techo y parabrisas

STRUCTURE

6 quejas de NHTSA · 2025-07 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 264 total)

Durante un viaje reciente noté un ruido de "aleteo/crujido" viniendo de la parte superior del parabrisas de nuestro 2021 Nissan Rogue Platinum. El ruido era muy notorio a velocidad de carretera interestatal y en superficies de carretera más ásperas. Mientras buscaba la fuente del ruido encontré manchas…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11693772
Desde octubre de 2024, he estado teniendo fugas recurrentes que vienen a través del lado delantero derecho del pasajero en la esquina superior del parabrisas, donde la costura de la tela se une. He tenido múltiples citas en concesionarios Nissan, donde me han dicho "tus drenajes están…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11696161
Hay fugas en la esquina del parabrisas superior que pasan al interior del vehículo. El problema se repite con lluvia y cuando se lava el vehículo dejando mojado el interior del techo y el forro del panel lateral del parabrisas con posibilidad de causar daño interno de agua a los sistemas eléctricos…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11675244
Se desarrolló un problema de infiltración de agua originado del área del techo/techo solar del vehículo. El problema fue inicialmente diagnosticado por un concesionario autorizado como una falla en el sistema de drenaje del techo solar, y los tubos de drenaje fueron reemplazados. La reparación fue completada y marcada como…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11730826

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Falla de cámara de respaldo por agua en la compuerta trasera

ELECTRICAL SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2025-09 → 2026-05 (sample of 200 most-recent of 264 total)

La cámara de respaldo dejó de funcionar. El vehículo fue llevado a Buckeye Nissan en Ohio y se removió la cubierta de la compuerta trasera y se descubrió una cantidad significativa de agua en la compuerta trasera exponiendo la cámara a esta agua que ha cortocircuitado la cámara deshabilitándola. El técnico verificó el cable que va a…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738695
MI CÁMARA DE RESPALDO TRASERA DEJÓ DE FUNCIONAR. LLEVÉ EL CARRO A MI CONCESIONARIO NISSAN LOCAL. COMPRÉ LA GARANTÍA EXTENDIDA PARA ELECTRÓNICA ASÍ QUE REEMPLAZARON LA CÁMARA SIN RESULTADO. LUEGO REEMPLAZARON LA UNIDAD DE CONTROL A/V QUE NO ARREGLÓ EL PROBLEMA. EN ESE MOMENTO ME ACONSEJARON QUE LA TRASERA…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11718183
Mi compuerta trasera ha estado goteando causando que mi cámara se dañe Sí tengo video de esto pero me han dicho que muchos otros propietarios de Rogue tienen este problema
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11689830

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Ruptura de vidrio trasero sin impacto

UNKNOWN OR OTHER

5 quejas de NHTSA · 2025-11 → 2026-01 (sample of 200 most-recent of 264 total)

El vidrio de la ventana trasera explotó dentro del carro y en el piso del garaje. Acababa de encender el carro y poner en reversa cuando ocurrió una explosión fuerte y detuve el carro para inspeccionar. Encontré la ventana trasera completamente hecha pedazos y piezas reposando dentro del maletero del carro, asientos traseros, y piso del garaje…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11712424
El contacto es propietario de un 2021 Nissan Rogue. El contacto reportó que después de encender el vehículo remotamente en clima frío, después de dos a tres minutos, el contacto condujo el vehículo con el descongelante activado durante media milla. Después de estacionar y presionar el botón de parada, hubo un…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11702905
Había encendido mis descongelantes de ventana delantera y trasera y mientras conducía en el camino, mi parabrisas trasero se hizo pedazos sin provocación.
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703386
Cuando estaba cerrando la ventana trasera de mi Nissan Rogue se hizo pedazos
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11697393

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Falla de dirección, varilla de acoplamiento y brazo de control

STEERING

7 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-06 (sample of 200 most-recent of 264 total)

El contacto es propietario de un 2021 Nissan Rogue. El contacto reportó que mientras conducía aproximadamente a 20 MPH, el vehículo se detuvo repentinamente en medio del camino. El contacto salió del vehículo para inspeccionar y descubrió que las ruedas del lado del conductor y del pasajero adelante estaban…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703910
Estaba en mi 2021 Nissan Rogue y acabo de girar a la derecha en la calle desde la casa de mis suegros (fuera del estado en Indiana) cuando el vehículo se sacudió violentamente hacia la derecha y no pude controlarlo y me envió a una zanja. Mi velocidad era 14mph cuando esto sucedió. Logré…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11720816
Estaba saliendo de un garaje de estacionamiento y tenía el volante girado mientras estaba en reversa para que pudiera salir del lote. Escuché un pop y puse el carro en marcha para avanzar y el carro no se movería. Una vez que puse el carro en estacionamiento y salí del vehículo pude ver que…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11695938
El contacto es propietario de un 2021 Nissan Rogue. El contacto reportó que mientras su esposo conducía a 75 MPH en el carril más a la izquierda, con el contacto en el asiento del pasajero adelante, el vehículo perdió completamente la funcionalidad de dirección asistida en tráfico pesado. Tanto el contacto como su esposo estaban…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740301

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Apagado electrónico y advertencia de colisión falsa

ELECTRICAL SYSTEM, FORWARD COLLISION AVOIDANCE

6 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2026-03 (sample of 200 most-recent of 264 total)

Reporte de Defecto de Seguridad del Vehículo Estoy presentando este reporte de defecto de seguridad del vehículo respecto a una falla seria y peligrosa en un 2021 Nissan Rogue. El vehículo experimentó apagones electrónicos completos mientras conducía en la carretera. Durante los incidentes más severos, el 19 de diciembre,…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11714061
El vehículo se pone con una advertencia de colisión y te dice que consultes el manual del propietario. Y luego te dice que te orilles y apaga el vehículo. Después de 10 segundos el vehículo arranca de nuevo y conduce. Mi esposa y yo podríamos haber resultado seriamente lesionados o peor si otros en el camino no…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11721639
Había comprado un 2021 Nissan Rouge SV AWD completamente nuevo en 2021. Ahora estoy en 46,000 millas y he tenido todas las luces del sistema encendidas y apagadas desde la compra. La primera comenzó con la compuerta trasera alrededor de 20 millas, fui a hacerla revisar y desapareció. Me he descompuesto con…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11680660
2021 NISSAN ROGUE SV FWD 5N1AT3BAXMC6*****. Agua goteando dentro del interior Durante tormenta de lluvia en la esquina superior izquierda del lado del conductor del vehículo. Cambio de velocidad retrasado cuando se cambia a ESTACIONAMIENTO, NEUTRAL, REVERSA, o MARCHA y las luces indicadoras del conjunto del cambio están apagadas. Referencia NTB21-069A.…
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11683144

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Nota: la NHTSA también abrió 2 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 11 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 11 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 5,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 5,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de transmisión CVT

Cada 60,000 mi

El líquido de CVT es específico del fabricante y costoso; no lo sustituyas por ATF convencional.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$360–$500

Taller

~$255–$355

Tú mismo

~$80–$180

El líquido de CVT es específico del fabricante y caro; NO lo sustituyas por ATF convencional.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 105,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 75,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Nissan Rogue 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Nissan y el sistema Maintenance Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.