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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Atlas 2021

El Volkswagen Atlas 2021 tiene 17 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre camera y dirección. Los dueños reportan 7 fallas recurrentes, encabezadas por “LED daytime running light failure”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

17 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 20V716000 · 18 nov 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas Cross Sport 2021, Tiguan LWB, Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas FL y Arteon. La cámara de reversa podría fallar durante un ciclo de encendido, provocando una pantalla negra o que el sistema de infoentretenimiento se congele. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una imagen de reversa negra o congelada reduce la visibilidad del conductor al retroceder, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software del sistema de infoentretenimiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de diciembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 91BB/91BC.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 21V026000 · 27 ene 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas 2021 y Atlas Cross Sport 2020-2021. El muñón de dirección delantero puede fracturarse en el área de montaje del amortiguador.

Riesgo: Un muñón de dirección fracturado puede causar una pérdida de control del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán uno o ambos muñones de dirección, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 16 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 40Q7.

WHEELS:RIM

Campaña n.º 21V132000 · 3 mar 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas y Atlas Cross Sport 2021. Los orificios de los pernos de las llantas pueden haber sido maquinados incorrectamente, impidiendo que el perno de la llanta se sujete suficientemente al cubo del rodamiento de la rueda.

Riesgo: Una llanta insuficientemente sujeta puede separarse del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán las cuatro llantas, y según sea necesario, reemplazarán las llantas, pernos y rodamientos de las ruedas, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 4 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 44Q9.

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS

Campaña n.º 21V812000 · 15 oct 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas, Atlas Cross Sport y Passat del año 2021. Es posible que los pernos del cojinete de la rueda delantera no hayan sido apretados correctamente.

Riesgo: Los pernos pueden aflojarse y causar una pérdida de control, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán el apriete de los pernos del cojinete de la rueda y reemplazarán los pernos, según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de noviembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 40R7.

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM

Campaña n.º 21V892000 · 17 nov 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas 2021 y Atlas Cross Sport 2020-2021. El tubo de drenaje del sistema de aire acondicionado podría estar bloqueado, causando que el agua se filtre dentro del vehículo cerca del módulo de control de la bolsa de aire.

Riesgo: Una fuga de agua puede dañar el módulo de control de la bolsa de aire, causando un despliegue inadvertido de la bolsa de aire y aumentando el riesgo de lesiones o un choque.

Solución: Los concesionarios repararán el tubo de drenaje y reemplazarán el módulo de control de la bolsa de aire, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de enero de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 87H4.

SEATS

Campaña n.º 20V505000 · 26 ago 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Atlas Cross Sport, Jetta, Jetta GLI y Tiguan y Audi Q5 y SQ5 2020 y Volkswagen Atlas 2021. Algunas partes del marco del asiento delantero y del ajustador del respaldo podrían no haberse soldado correctamente.

Riesgo: En caso de una colisión trasera, el ajustador del respaldo podría romperse, posiblemente reduciendo la cantidad de sujeción del ocupante, aumentando así el riesgo de lesiones.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los asientos delanteros y, según sea necesario, reemplazarán los marcos del respaldo del asiento, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 11 de septiembre de 2020. Los propietarios de Volkswagen pueden comunicarse con su servicio al cliente al 1-888-241-2289. Los propietarios de Audi pueden comunicarse con su servicio al cliente al 1-800-893-5298. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 72L1, 72K8 y 72K9.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS

Campaña n.º 20V504000 · 26 ago 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas Cross Sport 2020 y Atlas 2021. El faro del lado del conductor puede haber sido apuntado demasiado bajo durante la producción. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado".

Riesgo: Un faro apuntado incorrectamente reduce la visibilidad del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios ajustarán el faro del lado del conductor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 9 de septiembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 94N7.

TIRES:SIDEWALL

Campaña n.º 20V702000 · 13 nov 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas Cross Sport 2020-2021 y Atlas 2021 equipados con llantas Continental Cross Contact LX Sport, tamaño 255/50 R 20 105 T. Las llantas pueden haber sido vulcanizadas en exceso.

Riesgo: Las llantas vulcanizadas en exceso pueden resultar en una ruptura del costado causando una pérdida repentina de presión de aire o que la banda de rodadura se separe de la llanta. Ambas condiciones aumentan el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el código de fecha del DOT y el número de molde en las llantas del vehículo para ver si están afectadas, reemplazándolas según sea necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 44Q5.

DIRECCIÓN

Campaña n.º 20V712000 · 17 nov 2020

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas 2021 y Atlas Cross Sport 2020-2021. Uno o ambos muñones de dirección pueden haber sido dañados durante la producción.

Riesgo: Un muñón de dirección dañado puede fallar, causando una pérdida de dirección, aumentando así el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen ha notificado a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán el muñón de dirección, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de noviembre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 40Q6. Nota: Se aconseja a los propietarios NO CONDUCIR el vehículo hasta que el vehículo haya sido inspeccionado y reparado si es necesario.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:RELAYS/SOLENOIDS

Campaña n.º 21V616000 · 8 jun 2021

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas y Atlas Cross Sport del año 2021. Es posible que se hayan instalado relés dañados en la caja de fusibles del compartimiento del motor, lo cual podría activar inadvertidamente el claxon o el motor de arranque.

Riesgo: Un claxon o motor de arranque que permanece activado durante un período prolongado puede sobrecalentarse, aumentando el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, según sea necesario, reemplazarán los relés, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de agosto de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 97FR.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 22V086000 · 16 feb 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Atlas 2018-2021 y Atlas Cross Sport 2020-2021 equipados con estribos laterales accesorios. No se instaló la etiqueta de Peso Bruto Vehicular Reducido (GVWR, por sus siglas en inglés), que refleja el peso adicional de los estribos laterales. Debido a esto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Sin la etiqueta de GVWR reducido, el vehículo podría sobrecargarse, lo que provocaría una pérdida de control y aumentaría el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán la etiqueta de GVWR reducido, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 31 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 09D9.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 22V152000 · 28 mar 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas 2019-2020, Atlas Cross Sport 2020-2023, y Atlas FL 2021-2023. Los contactos eléctricos del arnés de cableado de la puerta pueden corroerse, interrumpiendo la conexión eléctrica y retrasando el despliegue de la bolsa de aire lateral frontal del conductor o del pasajero durante un choque de impacto lateral.

Riesgo: Un despliegue retrasado de la bolsa de aire puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios asegurarán y, según sea necesario, reemplazarán cualquier arnés de cableado de la puerta delantera que muestre un código de falla, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 97GF.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:INJECTORS

Campaña n.º 22V245000 · 13 abr 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas FL y Atlas Cross Sport 2021-2022. Es posible que los inyectores de combustible largos se hayan ensamblado sin filtros.

Riesgo: Los inyectores de combustible largos con filtros faltantes pueden tener fugas de combustible, lo que aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los inyectores de combustible largos, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de julio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 24iD.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 22V514000 · 20 jul 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Golf GTI 2021, Jetta GLI, Jetta NF, Arteon FL, Tiguan LWB, Taos 2022, Jetta PA, Tiguan PA, Atlas Cross Sport 2021-2022, y Atlas FL. El proceso de fabricación del módulo de memoria eMMC en el sistema de infoentretenimiento puede hacer que la imagen de la cámara de reversa no se muestre. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra una imagen reduce la vista trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del sistema de infoentretenimiento, de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 16 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 91DV.

TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS

Campaña n.º 22V815000 · 31 oct 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Tiguan LWB, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet del año 2019, Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3 de los años 2019-2020, Atlas Cross Sport de los años 2020-2021, y Atlas FL del año 2021. Es posible que el sistema de monitoreo de presión de las llantas no detecte una pérdida de aire a tiempo cuando el desinflado ocurre en las cuatro llantas simultáneamente. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 138, "Sistemas de Monitoreo de Presión de las Llantas".

Riesgo: Una pérdida repentina de presión no detectada en las cuatro llantas aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del TPMS, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de noviembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 o con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son (Audi) 45J7, y (VW) 45J6 y 45J8.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 23V215000 · 29 mar 2023

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) llama a revisión ciertos vehículos Atlas 2018-2021 y Atlas Cross Sport 2020. El sistema de detección de ocupante del pasajero (PODS, por sus siglas en inglés) puede experimentar una falla en el cableado y desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero cuando el asiento está ocupado.

Riesgo: Una bolsa de aire del pasajero desactivada aumenta el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el tapete sensor del PODS y el arnés de cableado, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 22 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69FB.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 24V464000 · 20 jun 2024

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Atlas 2021-2024 y Atlas Cross Sport 2020-2024. El sistema de detección de ocupante del pasajero (PODS) puede experimentar una falla en el cableado y desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero cuando el asiento está ocupado.

Riesgo: Una bolsa de aire del pasajero desactivada aumenta el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el tapete sensor del PODS y el arnés de cableado, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 30 de septiembre de 2024. Las cartas de notificación a los propietarios se enviarán por correo en fases, el 18 de octubre de 2024, el 10 de diciembre de 2024, el 20 de diciembre de 2024, y el 17 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69PZ.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Atlas 2021.

Reportado a la NHTSA

LED daytime running light failure

EXTERIOR LIGHTING

55 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-08

Dual Daytime running light (DRL) LED headlights failures. The LED DRL strips integrated into the headlight assembly stopped functioning within 3 years of ownership (60,000 and 75,000) miles.. The failure requires replacing the entire headlight assembly, which can cost over
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11694932
Daytime running light strip (LED) on the passenger side stopped working at about 70,000 miles. The main daytime running light also does not work on that side. ONLINE FORUMS ARE FULL OF THIS VERY SAME COMPLAINT, most failing at about 50-60k miles. The LED strip is housed within
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11651593
Front passenger-side daytime running light went out. Cannot be replaced individually. Must replace entire front lighting assembly at significant cost
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11740364

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Hood release cable breakage

STRUCTURE

21 quejas de NHTSA · 2024-11 → 2026-08

The hood release latch cable snapped, which makes it impossible to open the hood for an emergency or maintenance. The cable is a poor design that is prone to breaking, and from looking online is an extremely common occurrence for the Atlas. It also costs $500-$800 to repair for
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11735047
Hood release cable either lost tension, broke, or came loose from the clamp in the junction box and cannot open the hood. I was stopped on the side of the road, unable to open the hood. I and my family were put in excessive danger on the side of the road as I could not correct
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11743559
The contact owns a 2021 Volkswagen Atlas. The contact stated while attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start due to battery failure. The contact attempted to open the hood of the vehicle to charge the battery; however, the hood failed to unlock. The contact
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11677298

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Emergency Call (SOS) system failure

ELECTRICAL SYSTEM

6 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-04

The emergency SOS/ Emergency call function has failed. It appeared yesterday, so I began looking into the issue online. This issue is absolutely endemic and is occurring across multiple late model Volkswagen vehicles. Volkswagen is aware of this issue (per their guidance to VW
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709214
SOS light is on and my VW will not connect to my VW app. The call module has failed. Yes, I paid to get a diagnostic test and it was confirmed that it failed. if I get into and accident i will not be able to receive help. All of my friends have the same issue with VW. Some have
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11715841
Emergency SOS error. Dealership stated that the modulator is defective. It is draining my battery and requires to be jumped off to start. I have read in VW forums that this is a known problem effecting many VW, Audi and BMW owners
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11604813

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Infotainment screen blackout and restart

ELECTRICAL SYSTEM

7 quejas de NHTSA · 2024-08 → 2026-07

I own a 2021 Volkswagen Atlas with approximately 61,000 miles. After a software update prompted by the vehicle, saying it will be done in 3 parts.the infotainment screen began malfunctioning the following day. Initially, the screen would repeatedly go black, restart, work for a
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11752448
when I start my car, the infotainment center does not turn on, which means that I lose not just the luxury features that come along with it, but also the safety features, like the back-up camera and road sign recognition. Issues started in January 2025 as intermittent and are
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11640816
Display screen goes blank and restarts after a few seconds
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11629367

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Brake noise and reduced pedal firmness

SERVICE BRAKES

7 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-01

Brake booster system failed, which results in spongy brake pedal with significant reduction in braking force. Problem has been seen by my entire family and me, a mechanic. Vehicle has not been inspected by manufacturer, insurance or police since the issue arose . Brake lamp
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11709844
After the vehicle has sat for a couple of hours, when I get in to drive and come to a complete stop, there’s a gurgling/swooshing water sound coming from the front brakes. I confirmed my pads and rotors are fine, but the functionality of the brakes appear to act up when the
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11625155
The contact owns a 2021 Volkswagen Atlas. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the brake pedal fluttered while depressed. Additionally, the contact heard a loud grinding sound while depressing the brake pedal. There was no warning light illuminated. The
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11602370

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Engine stall at low speed with manual restart prompt

ENGINE, FUEL/PROPULSION SYSTEM

38 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-07

While driving at low speeds or accelerating from a stopped position, vehicle engine stalls out and the entire vehicle shuts down and prompts me to manually restart the engine by placing the vehicle in park. This has happened as I have tried to pull out of a parking lot onto a
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11602926
VW Atlas randomly shuts off when coming to a stop or slowing down. I have to put the car in park and then restart the vehicle. This is incredibly dangerous and scary. This has happened at least 5 times now, all while driving on the road and in traffic. No warning lights popped
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11667284
On multiple occasions while driving the car engine will shut off - this has happened on the highway as well. I have taken the car to the dealer 4 different times and its the same thing every time - they tell me the charcoal canister has to be replaced. When they replace it the
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11622512

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Air bag warning light and open recall 24V464000

AIR BAGS

14 quejas de NHTSA · 2024-07 → 2026-01

The contact owns a 2021 Volkswagen Atlas. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V464000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11622982
This is regarding the passenger side airbag/sensor that needs recall in my 2021 VW Atlas. Is there still no planned fix for this? If so, why not? We are getting close to 6 months from the first notice and it is inconvenient to not have passengers be able to ride safely
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11628197
Manufacturer still does not have a remedy for open recall that was announced June 2024. Since this regards passenger detection and air bag deployment in the event of an accident, 9 months and still no remedy is unacceptable
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11646962

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 10,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de transmisión DSG

Cada 40,000 mi

El servicio de DSG (VW/Audi) requiere un llenado a una temperatura específica; es trabajo de taller.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$470–$640

Taller

~$330–$450

Tú mismo

Solo profesional

El servicio de DSG de VW/Audi requiere llenar a una temperatura específica; territorio de equipo de taller.

Líquido Haldex (AWD)

Cada 20,000 mi

Acoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico y suele cambiarse el filtro a la vez.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$220–$290

Taller

~$155–$205

Tú mismo

~$40–$90

Acoplamiento AWD de VW/Audi/Volvo; requiere un líquido específico. El filtro suele cambiarse al mismo tiempo.

Líquido de frenos

Cada 24,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 40,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Bujías

Cada 40,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Cadena de distribución

Según condición / de por vida

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Atlas 2021 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.