Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz GLE-Class 2022

“Se encendió la luz de verificación del motor. Llamé al concesionario un jueves y nuevamente el lunes después de que permaneció encendida todo el fin de semana. Me dijeron que llevara el vehículo para diagnóstico y que tuviera un viaje de regreso a casa. A mitad de camino hacia el concesionario, el carro tartamudeó y tuve que avanzar por inercia hacia el acotamiento de la carretera”

“El vehículo tiene problemas para mantener la potencia y trata de apagarse en el tráfico. También vibra violentamente al ralentí. Fue diagnosticado por el concesionario y se determinó que la culata estaba dañada y necesitaba ser reemplazada por $7200.00 ya que no había garantía”

“CULATA. - EL CARRO FALLA EN LA IGNICIÓN Y MIENTRAS SE CONDUCE EL CARRO DISMINUYE LA VELOCIDAD SIN AVISO. EL CARRO TAMBIÉN VIBRA MIENTRAS ESTÁ EN MODO DE RALENTÍ. SÍ, EL PROBLEMA HA SIDO CONFIRMADO EN EL CONCESIONARIO”

“El quemacocos panorámico explotó hacia arriba y hacia afuera mientras conducía en condiciones normales. Creó un sonido extremadamente fuerte y desconcertante que dejó atónitos al conductor y al pasajero. Tuvimos la fortuna de que no hubiera un vehículo en sentido contrario de inmediato, ya que probablemente habríamos chocado...”

“Mientras conducía a 65 mph en la autopista de peaje de Florida (SR 91) a aproximadamente las 5:30 PM EST, el panel deslizable del quemacocos panorámico (parte de Mercedes-Benz #167-780-20-00) se destrozó espontáneamente sin ningún impacto ni advertencia. Las condiciones estaban parcialmente nubladas. Ningún vehículo, escombro o construcción...”

“Iba conduciendo por la carretera interestatal a velocidad normal, en condiciones normales de la carretera y con el clima despejado, cuando mi quemacocos panorámico explotó de repente y todo el vidrio cayó sobre mí y dentro de mi vehículo. El sonido fue similar al de un disparo”

“El propietario tiene un Mercedes-Benz GLE350 2022. El propietario recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 23V880000 (Sistema de combustible, gasolina); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido una cantidad razonable...”

“Se emitió un llamado a revisión de seguridad en diciembre de 2023 para mi vehículo. Recibí una carta de notificación del llamado a revisión fechada en febrero de 2024. La carta indicaba que el impulsor de la bomba de combustible podría deformarse y entrar en contacto con la carcasa de la bomba de combustible, lo que provocaría que la bomba de combustible dejara de funcionar. Como resultado, el vehículo...”

“1. El sistema eléctrico de la batería de 48 voltios falló. El carro se apagó en la carretera mientras conducía. 2. Pudo haber recibido un impacto por detrás si hubiera estado en la autopista y no hubiera acotamiento. 3. El concesionario tuvo el carro durante una semana y dio servicio a los componentes eléctricos y actualizó el software”

“Mi esposa conducía por [XXX] a unas 70 mph. Sin previo aviso, el motor se apagó y el vehículo desaceleró. Apareció un mensaje que decía “falla de 48 voltios”. Una búsqueda en Google indicó que no se debe conducir el carro ya que podría provocar un incendio”

“El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 50 MPH, la luz de advertencia de falla de la batería se iluminó junto con otras luces de advertencia desconocidas. El propietario declaró que el vehículo se caló y se detuvo por inercia. El propietario declaró que el vehículo perdió la dirección hidráulica y...”

“Mientras conducía, el vehículo emitió alertas de asistencia activa de frenado inoperativa, control de distancia inoperativo, asistencia de punto ciego inoperativa y asistencia activa para tráfico denso inoperativa. Con todas esas alertas, fue muy preocupante y me sentí indispuesto para seguir operando el vehículo...”

“El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 70 MPH con el control crucero y la asistencia de mantenimiento de carril activados, el vehículo redujo la velocidad de forma independiente y desaceleró a 45 MPH. El propietario también declaró que al girar a la derecha, el vehículo daba tirones hacia la izquierda”

“El propietario declaró que dentro de los primeros 6 meses de haber comprado el vehículo, la banda de rodadura de los neumáticos estaba extremadamente baja. El vehículo se llevó para mantenimiento de rutina y se le informó al propietario que el vehículo necesitaba neumáticos nuevos. Los neumáticos fueron reemplazados; sin embargo, la falla volvió a ocurrir...”

“El [XXX], con apenas 18,624 millas, en mi Mercedes-Benz GLE450 4MATIC 2022, se notó que el neumático trasero derecho estaba prácticamente liso en la mayor parte de la banda de rodadura. Todos los demás neumáticos todavía tenían mucha más vida útil en la banda de rodadura y todos parecían desgastarse de manera uniforme”

“Durante aproximadamente dos años, informé a Mercedes-Benz sobre la humedad/condensación recurrente dentro del conjunto del faro DELANTERO DERECHO de mi Mercedes-Benz GLE 350 2022. Se me advirtió repetidamente que la condensación era normal. La condición empeoró progresivamente. El vehículo ahora...”