Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Edge 2024

“Estoy presentando esta queja con respecto a la falla inesperada del techo panorámico de cristal de mi 2024 Ford Edge. El vehículo estaba estacionado en el camino de entrada de mi residencia. Mientras empezaba a salir del camino de entrada, escuché una explosión o golpe muy fuerte. Inmediatamente me detuve e inspeccioné…”

“Conduciendo por la autopista I96, el techo corredizo/quemacocos se hizo añicos/explotó sin causa aparente. El resultado fue un fuerte ruido de estallido seguido de grietas en forma de telaraña y fragmentación del cristal. Después de cerrar la parte superior, el cristal empezó a caer”

“El contacto declaró que, después de que su esposa entró al vehículo y cerró la puerta delantera del lado del conductor, el techo corredizo explotó sin ningún impacto. Los fragmentos de cristal del techo corredizo cayeron dentro del vehículo y sobre su esposa, causándole un golpe en la cabeza; sin embargo, no recibió atención médica”

“El vehículo vibra, especialmente por debajo de 40 mph. El concesionario informó que el convertidor de par está defectuoso”

“La transmisión falla a menos de 5,000 millas después de haberle dado servicio a la transmisión en un concesionario. La transmisión vibra y se niega a engranar”

“El contacto alquiló un 2024 Ford Edge. El contacto declaró que, mientras estaba estacionado cuesta arriba y cambió a reversa, el vehículo se movió violentamente hacia adelante. El contacto pisó el pedal del acelerador para que el vehículo retrocediera; sin embargo, el vehículo continuó rodando hacia adelante”

“El vehículo tiene operación de compuerta trasera manos libres moviendo los pies debajo del parachoques. La compuerta trasera también se cerrará si estás cargando mercancía hacia la parte delantera del compartimento y tus pies activan el sensor sin querer. El tono de cierre es débil y no se puede oír si hay ruido exterior”

“La compuerta trasera tiene un sensor para que puedas poner tu pie debajo del vehículo para abrir o cerrar la compuerta trasera. El sensor es demasiado sensible e incluso si no pones tu pie debajo del vehículo, la compuerta trasera se cierra sobre tu cabeza o tu hombro cuando estás metiendo o sacando cosas de la parte trasera…”

“El maletero automático se cerró sobre el conductor, golpeándome en la cabeza. Esto sucede cada vez que la compuerta trasera está abierta. Hay numerosas quejas en línea sobre este problema y no hay forma de desactivar la función”

“El contacto declaró que la cámara de visión trasera mostraba intermitentemente una imagen en blanco. La falla también afectó la radio y el sistema de aire acondicionado, y el aire acondicionado estaba inoperable”

“El contacto declaró que mientras la hija del contacto retrocedía, la cámara de visión trasera se bloqueó. El vehículo del contacto chocó contra un vehículo que estaba estacionado detrás del vehículo del contacto. No hubo heridos”

“Mi cámara de reversa empezó a funcionar mal en noviembre de 2025. Inicialmente, la imagen se distorsionó y, poco después, la pantalla se puso completamente en blanco con un mensaje que me indicaba que contactara al concesionario”

“El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el motor se agarrotó. Además, el panel de instrumentos mostró una pantalla negra con varias luces de advertencia desconocidas encendidas”

“Las luces de advertencia se encendieron, el tablero se oscurece, el motor pareció apagarse y luego reiniciarse, especialmente al conducir en autopistas interestatales”

“El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, hubo un petardeo proveniente del motor. El contacto declaró que el motor se sobrecalentó y se agarrotó”

“Tengo un Ford Edge SEL 2024. El problema son los reposacabezas delanteros del conductor y del pasajero. El reposacabezas solo es ajustable de arriba a abajo, no hacia adelante o hacia atrás”

“El motor del asiento eléctrico del lado del conductor parece estar funcionando mal. Cuando se mueve el asiento, el motor hace un ruido de rechinido/vibración. Parece ser un motor defectuoso”

“El contacto declaró que mientras usaba el calefactor del asiento delantero del lado del conductor, el calefactor del asiento no funcionó como se esperaba y quemó la parte baja de la espalda del contacto. El contacto recibió atención médica por la quemadura en la sala de emergencias”

“El contacto declaró que, al estacionarse en un espacio de estacionamiento, el vehículo aceleró repentinamente por sí solo. Como resultado, el contacto perdió el control del vehículo, deteniéndose por completo solo después de conducir parcialmente a través de un escaparate”

“El contacto conducía un vehículo de alquiler Ford Edge 2024. El contacto declaró que mientras viajaba en tráfico con paradas y arranques, el vehículo de alquiler estuvo involucrado en un choque de varios vehículos”

“El contacto declaró que mientras conducía a aproximadamente 2 MPH, un segundo vehículo chocó contra el lado del pasajero delantero del vehículo. Durante el choque, no se desplegaron las bolsas de aire del vehículo”

“Viajando en la autopista recibí una advertencia en mi tablero de que mi dirección había fallado junto con otras advertencias. Perdí la dirección asistida y fue muy difícil de maniobrar”

“La dirección del vehículo/dirección asistida se bloquea, imposibilitando girar en las intersecciones, casi causando un accidente”